Der Verkauf von Xiaomi SU7 fiel im August unter 20.000 Einheiten, und das intelligente Fahrsystem wurde zum Schwerpunkt von Beschwerden

Der Verkauf von Xiaomi SU7 fiel im August unter 20.000 Einheiten, und das intelligente Fahrsystem wurde zum Schwerpunkt von Beschwerden

Vor kurzem hat die Verkaufsleistung des ersten Massenmodells SU7 von Xiaomi Auto im August weit verbreitete Aufmerksamkeit erregt. Die Daten zeigen, dass der Umsatz von Xiaomi Su7 im August zum ersten Mal unter 20.000 Einheiten zurückging, was einem erheblichen Rückgang gegenüber Juli. Gleichzeitig ist sein intelligentes Fahrsystem im Mittelpunkt der Benutzerbeschwerden geworden, und einige Autobesitzer haben berichtet, dass das System Probleme wie eine ungenaue Identifizierung und verzögerte Reaktion aufweist. Das Folgende ist eine detaillierte Analyse:

1. Vergleich der Verkaufsdaten von Xiaomi SU7 im August

Wie aus der Tabelle hervorgeht, betrug der Umsatz von Xiaomi SU7 im August 18.760 Einheiten, ein Rückgang eines Monats gegen den Monat um 15,3%und fiel erstmals unter die 20.000-Marke. Diese Daten sind im Vergleich zu Juli erheblich zurückgegangen, was Marktbedenken hinsichtlich der nachfolgenden Leistung von Xiaomi Auto verursacht hat.

2. Zusammenfassung der Beschwerden aus intelligentem Fahrsystem

Laut User Feedback und Anpassungsdaten von Beschwerdeplattformen von Drittanbietern wurde das intelligente Fahrsystem von Xiaomi Su7 im August im Mittelpunkt der Beschwerden. Die Hauptprobleme umfassen:

Nach den Beschwerdedaten zu urteilen, ist die ungenaue Fahrspuridentifizierung das am meisten gemeldete Problem von Benutzern, die bis zu 42%ausmachen. Die zweite ist die automatische Parklatonitätsverzögerung und das Auslösen von Notbremsfehlern, die 28% bzw. 20% ausmachen. Diese Probleme können erhebliche Auswirkungen auf das tatsächliche Fahrerlebnis des Benutzers haben.

3. Marktanalyse und Branchenreaktion

Als erstes Produkt der Xiaomi Group, das in das Automobilfeld eintritt, hat Xiaomi Su7 seit seiner Einführung viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Der Umsatzrückgang im August und die Beschwerden über intelligente Fahrsysteme warf jedoch einen Schatten auf die zukünftige Entwicklung von Xiaomi Auto. Branchenexperten wiesen darauf hin, dass die Stabilität intelligenter Fahrsysteme eine der zentralen Wettbewerbsfähigkeit von Elektrofahrzeugen ist, und Xiaomi muss so bald wie möglich technische Probleme lösen, um das Vertrauen der Verbraucher zurückzugewinnen.

Gleichzeitig haben Wettbewerber wie Tesla und BYD eine technische Ansammlung im Bereich intelligenter Fahren und ihre Marktleistung ist relativ stabil. Wenn Xiaomi im heftigen Marktwettbewerb Fuß fassen will, muss es die Produktstärke und die Benutzererfahrung weiterhin optimieren.

4. Xiaomis offizielle Antwort

Als Reaktion auf Benutzerbeschwerden und Umsatzrückgänge gab Xiaomi Auto Anfang September offiziell eine Erklärung ab, in der er die Feedback aus dem intelligenten Fahrsystem festgestellt und versprach, das Problem so bald wie möglich durch OTA -Upgrades zu beheben. Darüber hinaus hat Xiaomi angekündigt, weitere Werbeaktionen zu starten, um den Umsatz zu steigern.

Die für Xiaomi Auto verantwortliche Person sagte: "Wir geben dem Benutzer -Feedback große Bedeutung und bemühen sich, das intelligente Fahrsystem zu optimieren. In den nächsten Monaten werden wir eine Reihe von Upgrades starten, um die Benutzererfahrung weiter zu verbessern."

5. zukünftige Aussichten

Trotz der schlechten Verkaufsleistung im August hat Xiaomi Su7 als neues Modell ein gewisses Marktpotential. Mit der allmählichen Verbesserung des intelligenten Fahrsystems und der Anpassung der Marketingstrategien wird Xiaomi Auto voraussichtlich im vierten Quartal einen Umsatzrückgang verzeichnen. Ob es sich jedoch um einen Platz auf dem stark wettbewerbsfähigen Markt für neue Energienfahrzeuge handelt, muss noch Zeit sind, um dies zu überprüfen.

Für Verbraucher sind die Sicherheit und Zuverlässigkeit intelligenter Fahrsysteme wichtige Überlegungen für Autokäufe. Wenn Xiaomi Auto die Gunst mehrer Benutzer gewinnen will, muss es mehr Ressourcen in die Technologieforschung und -entwicklung und den After-Sales-Service investieren, um die aktuellen Probleme zu lösen.